Le Port autonome de Lomé sous les feux des projecteurs économiques

Une délégation de la Banque mondiale, menée par la directrice de division pour le Togo, la Côte d’Ivoire, le Bénin et la Guinée, Mme Marie-Chantal Uwanyiligira, a effectué une visite stratégique au Port autonome de Lomé (PAL). Cette rencontre s’inscrivait dans le cadre de la signature d’accords financiers majeurs visant à consolider le rôle du port comme premier hub logistique d’Afrique de l’Ouest.

Un géant portuaire aux infrastructures de pointe

Reçue par le directeur général du PAL, Edem Kokou Tengué, la délégation a pu découvrir les atouts exceptionnels de ce terminal. Parmi eux, le Lomé Container Terminal (LCT), une infrastructure de classe mondiale conçue pour accueillir les navires les plus imposants. Les installations spécialisées, incluant les quais minéralier, pétrolier et conventionnel, illustrent l’ambition togolaise de moderniser ses infrastructures portuaires.

Le gouvernement mise sur sa Vision Togo 2040, un projet ambitieux d’aménagement du corridor littoral. L’objectif ? Créer des zones dédiées à la logistique et au commerce, renforçant ainsi l’attractivité économique du pays.

Un levier économique majeur pour l’emploi et la croissance

Pour Mme Uwanyiligira, l’importance du Port autonome de Lomé dépasse largement ses frontières. Elle souligne son impact direct sur le PIB et la création d’emplois durables au Togo. « Le fonctionnement de ce port influence directement la performance économique et l’emploi. Notre mission consiste à soutenir des emplois productifs et durables », déclare-t-elle.

La directrice de la Banque mondiale salue les progrès réalisés par le Togo, dont les investissements massifs ont propulsé le port parmi les plus compétitifs du continent, surpassant même certains pays bien plus établis.

Un financement historique de 200 millions de dollars

Cette visite a été marquée par une annonce majeure : un accord de financement de 200 millions de dollars (environ 120 milliards de FCFA) a été signé avec le ministère des Finances et du Budget. Ce fonds servira à moderniser les infrastructures reliant le PAL à la zone industrielle clé du pays. Les travaux incluent l’amélioration des routes et du réseau ferroviaire, afin d’optimiser les flux logistiques et économiques.

Ce projet s’inscrit dans la continuité des engagements de la Banque mondiale, qui a déjà soutenu l’extension du port dans le passé. Il confirme la volonté du Togo de devenir un acteur incontournable de la logistique en Afrique de l’Ouest.