Cameroun : cap sur la modernisation des routes, du rail et de la logistique d’ici 2035

Pour renforcer la compétitivité de ses réseaux de transport, le Cameroun intensifie ses efforts de modernisation des infrastructures routières, ferroviaires, urbaines et aéroportuaires.

Un atelier de restitution des études de faisabilité s’est tenu les 24 et 25 juin 2026 à Yaoundé. Ces travaux portaient sur la création d’une Agence de régulation des Transports Terrestres (ARTT) et sur l’élaboration de la Stratégie Logistique Nationale (SLN), assortie d’un plan d’action à l’horizon 2035.

Ont pris part à cette rencontre Mbamome Nkendong Divine, Directeur des Transports Routiers (DTR), Claude Misse Ntone, Directeur des Transports Ferroviaires (DTF), ainsi que l’équipe du consultant Idea Consult International/TRT Studi Cameroun. Des représentants de diverses administrations partenaires et de bailleurs de fonds tels que la Banque mondiale et la Banque africaine de développement étaient également présents.

Dans son allocution d’ouverture, le DTR a souligné l’importance d’examiner avec soin les conclusions des études préliminaires, qui doivent guider efficacement la suite des projets. Les consultants ont présenté de manière exhaustive les résultats de leurs travaux.

Il en ressort que l’ARTT serait implantée à Yaoundé, avec un périmètre d’intervention initial centré sur le transport routier, avant une extension progressive de ses missions. La mise en place de cette structure nécessite un investissement initial de 260 millions de FCFA, destiné au cadre institutionnel, à l’aménagement et à l’équipement des locaux, ainsi qu’à l’acquisition du matériel informatique nécessaire.

Concernant la SLN, l’étude analyse le système logistique camerounais, identifie les enjeux stratégiques, les défis et les objectifs, et propose un plan d’action structuré autour de huit axes. Les investissements ferroviaires y sont prédominants, avec un coût estimé à 40 milliards d’euros. La création d’un Conseil National de la Logistique, chargé de la coordination interministérielle et de l’arbitrage, est également recommandée.

À l’issue des travaux, le Directeur des Transports Routiers a salué la qualité des contributions et la richesse des échanges. Il a invité toutes les parties prenantes à maintenir leur engagement pour mener à bien les prochaines étapes de ces projets structurants pour le secteur des transports terrestres au Cameroun.