Angola et RDC unissent leurs forces pour moderniser la ligne ferroviaire Dilolo-Sakania
Les gouvernements de l’Angola et de la République démocratique du Congo (RDC) ont officialisé un accord historique visant à transformer le transport ferroviaire entre les deux nations. Ce partenariat stratégique porte sur la gestion, la modernisation et l’extension de la ligne reliant Dilolo, dans la province du Lualaba, à Sakania, dans le Haut-Katanga, sur une période de trente ans.
Une concession ambitieuse pour dynamiser l’économie régionale
Le contrat signé entre les deux pays prévoit la réhabilitation complète de l’infrastructure existante, sa modernisation ainsi que l’extension des capacités ferroviaires. La société concessionnaire, choisie pour gérer ce projet, sera responsable de l’exploitation pendant trois décennies. À l’issue de cette période, les installations reviendront intégralement à l’État congolais, qui en conservera la propriété tout au long du partenariat.
Le président Félix Tshisekedi a souligné l’importance économique de ce projet, mettant en avant plusieurs retombées majeures :
- Création d’emplois locaux et formation des jeunes aux métiers du rail
- Renforcement des entreprises congolaises via des partenariats stratégiques
- Transfert de technologies modernes pour moderniser le secteur ferroviaire
Un corridor multimodal au service du développement
Cette ligne ferroviaire modernisée constituera un axe stratégique pour le transport de marchandises et de voyageurs. Elle permettra notamment de faciliter :
- Le transport des minerais, produits agricoles et intrants industriels
- La circulation des hydrocarbures et des conteneurs
- La mobilité des biens de consommation et des passagers
Les gouvernements angolais et congolais ont également annoncé leur intention d’harmoniser leurs politiques ferroviaires, en alignant les tarifs et en simplifiant les procédures douanières aux frontières. Cette coordination vise à optimiser l’efficacité du corridor et à réduire les coûts logistiques pour les entreprises des deux pays.
Un investissement massif et des infrastructures complémentaires
Le budget alloué à ce projet s’élève à 1,2 milliard de dollars américains. Au-delà de la rénovation de la ligne ferroviaire, ce plan prévoit également :
- La construction de routes transfrontalières pour renforcer la connectivité
- La mise en place de plateformes logistiques dédiées
- Le développement d’infrastructures énergétiques pour soutenir l’activité ferroviaire
Par ailleurs, les deux nations ambitionnent de relancer leur collaboration dans le secteur des hydrocarbures et d’accélérer l’interconnexion électrique. L’objectif est de sécuriser l’approvisionnement énergétique du Katanga, une région minière stratégique pour la RDC.
Cette initiative s’inscrit dans une volonté plus large de renforcer les échanges commerciaux et la coopération économique entre l’Angola et la République démocratique du Congo, deux pays clés de la région d’Afrique centrale.
