Romuald Wadagni relance les chantiers sino-béninois à Cotonou et dans le nord

Depuis son accession à la présidence de la République, Romuald Wadagni imprime une orientation nouvelle à la politique de développement du Bénin. La revitalisation du partenariat avec la Chine constitue le pilier central de cette stratégie, se traduisant par la reprise des grands travaux d’infrastructure à Cotonou et dans les régions septentrionales.

Dès les premiers mois de son mandat, le nouveau chef de l’État, ancien ministre des Finances réputé pour sa discipline budgétaire, affirme sa volonté de marquer le territoire de son empreinte. Pour cela, le Bénin renforce sa collaboration avec son partenaire historique, la Chine. Cette relance de la coopération se manifeste concrètement par l’effervescence des chantiers, depuis la côte atlantique jusqu’aux zones septentrionales.

Le renouveau de la capitale : Cotonou se modernise

À Cotonou et Porto-Novo, l’ambition est claire : finaliser la modernisation urbaine et réduire la congestion sur les axes économiques principaux. Sous l’impulsion du président Wadagni, la coopération chinoise apporte de nouveaux capitaux et son savoir-faire technique sur plusieurs volets :

• Modernisation portuaire et corridors routiers : les entreprises chinoises de BTP reprennent les travaux sur les voies d’accès au Port autonome de Cotonou, moteur économique du pays, afin d’améliorer la circulation des marchandises vers l’arrière-pays.
• Assainissement d’envergure : le programme de mise à niveau du réseau d’évacuation des eaux pluviales et de bitumage, largement soutenu par l’ingénierie chinoise, entre dans une phase cruciale pour protéger durablement la capitale économique des inondations récurrentes.

Le Grand Nord au cœur des priorités : désenclavement et sécurité

Si la capitale bénéficie d’une transformation importante, la véritable innovation de la doctrine Wadagni réside dans l’accélération des investissements dans le nord du Bénin, notamment à Parakou, Natitingou et Kandi. Cette priorité répond à un double impératif : économique et sécuritaire.

Dans un contexte régional marqué par les défis sécuritaires transfrontaliers au Sahel, le gouvernement béninois estime que le désenclavement et le développement économique constituent les meilleures protections contre l’instabilité.

Axes majeurs du plan sino-béninois pour le Nord

• Réhabilitation des axes routiers stratégiques vers le Niger et le Burkina Faso ;
• Amélioration des infrastructures de transport multimodal ;
• Appui logistique aux pôles de développement agricole (PDA).

Les entreprises chinoises sont ainsi mobilisées pour la réfection de la Route nationale inter-États (RNIE), essentielle au maintien de la compétitivité du corridor béninois face à ses concurrents ouest-africains. En reliant plus efficacement le port de Cotonou aux régions agricoles du Nord ainsi qu’aux pays enclavés, le Bénin se donne les moyens de soutenir une croissance résiliente, estimée à près de 6 % à moyen terme par les institutions financières internationales.

La méthode Wadagni : la rigueur financière au service des infrastructures

L’implication de la Chine sous cette nouvelle présidence ne se fait pas sans contrôle. Fort de sa maîtrise des mécanismes de la dette et du financement international, Romuald Wadagni prône un partenariat « gagnant-gagnant » rééquilibré, fondé sur l’efficacité des partenariats public-privé (PPP). Pékin apporte sa puissance technique et industrielle, tandis que Cotonou garantit un cadre macroéconomique stable et assaini, de nature à rassurer les investisseurs étrangers.

Les défis à relever

Le chemin reste toutefois semé d’embûches. Pour que cette relance soit un succès durable, le gouvernement devra veiller à :

• Le transfert de compétences : garantir que ces mégaprojets favorisent l’emploi local et impliquent davantage les entreprises sous-traitantes béninoises.
• Le respect des délais d’exécution : accélérer les procédures administratives et de passation des marchés, souvent considérées comme des goulots d’étranglement dans la mise en œuvre des projets nationaux.

En relançant simultanément les infrastructures au Sud et au Nord, le président Romuald Wadagni joue sa première grande carte politique et économique. Le Bénin de 2026 est en chantier, et le partenariat avec la Chine en constitue l’un des principaux leviers.