Félix Tshisekedi a posé mardi la première pierre du futur boulevard Étienne Tshisekedi, marquant le début officiel des travaux. Accompagné de la Première ministre Judith Suminwa Tuluka et du gouverneur de Kinshasa, Daniel Bumba, il a validé les plans de cet axe routier conçu pour désengorger une partie de la capitale congolaise. L’infrastructure principale s’étendra sur 2 020 mètres, avec huit voies de circulation (quatre dans chaque sens), tandis qu’une bretelle de 750 mètres, dotée de deux voies, complétera le projet. Le chantier prévoit également des ouvrages de drainage, des ponts, des ponceaux et un système d’éclairage moderne.

Un premier chantier public pour China Railway 20th Bureau Group en RDC

Les travaux ont été attribués à China Railway 20th Bureau Group (CR20), une entreprise chinoise spécialisée dans les infrastructures. Zhang Guoxu, directeur général de China Railway 20th Bureau Group Angola International Company, a souligné qu’il s’agissait du premier projet public mené par CR20 en République démocratique du Congo. L’entreprise s’est engagée à respecter les délais et les normes techniques, tout en garantissant la qualité des ouvrages et en minimisant l’impact environnemental. Daniel Bumba a rappelé l’importance de l’ouvrage pour la fluidité du trafic à Kinshasa, insistant sur le respect des exigences contractuelles.

Avant la cérémonie de lancement, Félix Tshisekedi a examiné les plans détaillés du projet, incluant le tracé, les aménagements prévus et les ouvrages clés. Des maquettes du futur boulevard lui ont été présentées, illustrant l’ambition de ce projet : renforcer la capacité routière de la capitale et améliorer les déplacements dans une ville souvent paralysée par les embouteillages. Une fois achevé, le boulevard Étienne Tshisekedi devrait s’intégrer harmonieusement au réseau existant, soulageant ainsi plusieurs axes saturés. La réussite du chantier dépendra de la rigueur de l’exécution, du respect du calendrier et de la coordination avec les autres infrastructures routières de Kinshasa.